オートプロ シンユー

シンユーさんの カスタム&猫
PCX125=タクト=即納!!
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    新車の整備開始!! PCX125ツートンカラー。

    通勤にはベストなサイズです、燃費いいし急いでいるときには====Oやいしねーー嬉しい

    本田ワンキーリヤBOX。。車体の鍵に合わせ設定するタイプで、使い易さはベストですよねー鍵はやはり一つが良いグッド

    タクト!! ベーシックタイプ。。即納を希望され答える。。

    特に在庫があるわけでもない店舗なので仲間にお願いして!

    オプションも装備、これも仲間に間に合わせて頂いたのです。。助かりました。。朝一番に二台整備して書類も作り完成。。後はオーナー様待ち======その間、貯めてしまった修理を始めましょうびっくりびっくり 今日も頑張ろう。。

    | 新車 | 04:57 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
    ニューアイテムと出来た!!
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      小さいもの? チェーンカッター&カシメ工具!! さて時間見てテストしましょう眼鏡眼鏡

      すこし時間に追われているこの数日。。一日の業務を考えていてもそんなに上手くは行きませんよね==雨が降らない梅雨あめあめ その場修理がもちろん段取りを〜〜〜〜〜で。。夕方に完成した中古車のトゥディ

      。。」見るところは有りますよ=

      せめて一日前には仕上がっていないといけませんね細かいパーツとか出たら間に合わないので。。今回は在庫品でOKでしたので、後は納車待ちレンチレンチ 他の作業が書き込み遅れています。。。日数経つと忘れるから。。早く書かないと! 今日もガッツリ働きましょう楽しい楽しい ビールビールまっていますので。。

      | 修理&整備 | 05:00 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
      ちと高いバージョンUPかな?
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        暑いの続いていますね!! 梅雨明けはまだかな??久しぶりの洗車。キレイニしてすっきり。。

        朝の小梅さん、さて雨は降りそうもないので窓は全開==涼しい場所を知っていますね。

        車のナビ更新、これがまたまた高額?先日見たときに18000円全国版。ゴリラナビですが・・本体の購入は25000円ほどの記憶がある。。 新しいの買った方が良かったのかな? 今回のは最新版が出ていて9000円。何故か半額。?

        さあダウンロードは完了して、本体にブッコみましょう。。そして時間は1時間30分ほどかかり終了。。確認したら圏央道がちゃんと出た! 金額以外はすばらしい。。

        夕方の小豆。。暑くないのか?座布団。。

        トラはヤル気モード。。暫く30度オーバーで朝方も25度は有るらしい。倒れないように頑張りましょうね!!

         

         

         

        | 休日 | 04:53 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
        続くクラッチとAXIS Z納車。。
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          ながーーーーいフュージョン。。車体が軽いから良いけど。。駆動系付近からの音? 全体的カウルなどの音が共振しているのも有り、分かり難いのですが、ドライブベルトの伸び&磨耗に寄る弛みでエンジンケースに干渉する音。。パタパタ音?かな。。見る

          グリス注入タイプなので持ちは良い予定ですが、遠心力でグリスは端に追いやられウエイトローラーはカサカサになって一部分が磨耗ちゅう。 

          ベルト、スライドピース、ローラー、シュー、スプリングなどの交換とベアリングやトルクカムなどにグリスUPレンチレンチ

          ミッションOILも同時に交換!! 替えた事なさそうなドロドロ状態。。だいぶ良くなったかな嬉しい

          新車に乗り換え!! ヤマハのAXIS Z軽くて燃費が良いとの事。 大人な色身のブルーです眼鏡

          スタンダードな感じがいいかもね。

          そうそう色々つけると金額が高くなり過ぎるから出来ればオプションとかで良いんじゃないかな。燃費は1Lあたり53km走ると====50cc並みか楽しい楽しい

          | 新車 | 04:53 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
          スマホがニャー?
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            どうやらスマホを家に置いてきたらしい。。ニャーのです・・

            | 修理&整備 | 04:29 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
            アドレス125S=点検!!と
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              定期点検開始!! お出かけ前にと。お預かりしました。。まずはFタイヤの交換から!

              エンジンOILとオイルフィルター交換。 OILは300Vをチョイス。。

              距離的に見たい駆動系です。2万km超えて。。確認。分解後のパーツ発注。ミッションOILも交換。 

              距離相応に磨耗しているので交換。。ベルト、ローラー、スライドピース。

              エアーエレメント。プラグなど交換して。

              全体を拭き拭きして完成楽しい楽しい 点検とクラッチ完了です。そしてクラッチは続くびっくり

              | 修理&整備 | 04:40 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
              届いた===リトミックチタンエキパイ!!
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                NGCジャパンさんに、無理言ってお願いしていたエキパイが届きました楽しい 綺麗です======取りつけての感想は後日グッドグッド

                | カスタム | 04:43 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
                充電不良と点検!!
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                  シグナスX。SE12Jの初期型です。。充電不良にて入庫!! 最初に充電電圧を測定し交流電流測定し壊れているパーツを発注。。横からちょちょいのチョイ思い、、さて交換するかと始めたら。。なんと面倒な感じの作りなのだ見る メットインBOXだけ外したが、ステーターのハーネスがフロアの横まで伸びていてしかも隙間隙間を通りクランプしている。。舐めていただけに、その辺にスクリュウや工具や何やらを散らかし始めたびっくり

                  ボルテージレギュレーターも交換、、カプラーも中身を交換してリフレッシュ。。この辺も何時も感じている事ですが、同じ統一したカプラー、ギボシを使えばいいのだが? 出来ぬのか??

                  この電装KIT。。他にもまだ一箱有る。。外見が同じでも中身が合わないのもあるし。。そうそう特に多いのがウインカーなどのカプラー専用は無しでしょう!! メーカーでは出していないが社外品では有り。。それも可笑しな話なんだけどしょんぼり 

                  DIOの点検整備開始。。って、終わって掃除後の画像ですが。。

                  ついでに茅ヶ崎のえぼし丸ナンバーに交換。。藤沢は江ノ島。。鎌倉は江ノ電。。他は何だっけ?

                  | 修理&整備 | 04:57 | comments(2) | trackbacks(0) | ↑TOP
                  エスとレア=クラッチ!!
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                    カスタマイズされているエスとレア!! 元々がクラッシックな感じがさらに見る見る 今回の整備はクラッチのすべり。。

                    メーター周りも変えてあります。

                    組みあがったクラッチ。。

                    何キロなのかな元はメーターも交換しているから不明。。焼けが出ていますね一度すべると止まらないすべり、良くなることは有りませんので、ん??って感じた方は早めに交換してくださいね、クラッチはエンジン内部にありこの焼けカスが他に回ると危険ですからショックショック

                    | 修理&整備 | 04:46 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
                    距離は少ないが?
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                      初期型フォルツァ!! 通称MF06型。。年数は経ちましたねーー17年?だっけ。  走行距離は11000km。。 何か押すと重いとの事で来店され確認。。 前キャリパーとマスターも気になる。。共に掃除して動きも良くして、装着!!

                      マスターもダストブーツがボロボロ二になっていた。。予算もあるので簡易に掃除しフルード交換。。フルードも交換しただけで別物?っ位に変わるタッチになったりもします。。カチカチだった今回のフォルツァは柔らかくなり、握りこめ良い感じに変身見る

                      そうそう以外に多いローターの減りで起き

                      得る引きずり。。キャリパーピストンの動きやスライドピンの動きもOKだが。組み上げると何故か重い。。引きずる。。。。ローターの段つき磨耗が関係しますね嬉しい それは交換でしょって思われる方も多いと思いますが、使い切りたい方々もいっぱい居ます。で。。少しパットの角を削り馴染ませます。。削りすぎ注意ですが! 新しいパットが台無しになるので楽しい 

                      しかし蒸し暑いですねーーーーーーーー昨日は扇風機出しましたが。。体が馴染んでいない気温と蒸し度。。寝れたような寝れて居ないような。。台風も来るみたいですね。大きな被害なく、夏前の雨だけ溜まれば良いんですけど、関東は明日の昼ですかね?って明日は休みなんですけどショックショック 又雨かいあめあめあめ

                      | 修理&整備 | 05:13 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
                      オススメ♪
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