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カスタム

すかちゅーん

ここのスペースに色々パーツがあり。。どの様に処理するか?? バッテリー。16Vキット。ヒューズBOX。スターターリレー。ETC。ウオタニ。ドラレコ。ハーネス。。。。。これは間違いないが一つ一つの処理にて進む作業であった。。でこんな感じに仕上がり。。うーーーん時間がかかる。。
  • 2023.08.19 Saturday
  • 06:24

カスタム

新車にドラレコ

なかなか手に入らない新車のN-MAX125.。発売してから1年以上経つんじゃないかな、自分も始めて見た!!  今や常識?ドライブレコーダー取り付け。。 走行後の動画見るのも良しかな。そして車両はバラバラになる。。
  • 2023.06.24 Saturday
  • 05:38

カスタム

エアーBOX

コレね==CB750のキャブ!! ノーマルで物に良いの当たるのは、ほとんど無いでしょうね。。CRキャブで調子は抜群に良い結果は出ますけど、ノーマルルックを壊したくないと、オーナー様から。 ボックスの位置出しし、ボックスの削りはオーナー様にお願いし、まあまあの完成度。。ファンネルなので隙間はありますけど。
  • 2023.06.24 Saturday
  • 05:23

カスタム

へーーーーん身

手前のじゃないけど。。いろいろ交換して、、変ーーーーー身した。カブ110

青から水色に!! ぴかぴか。。

  • 2022.11.07 Monday
  • 12:28

カスタム

750刀 キャブ様

GSX750S 刀2型かな。 キャブの交換!! ルックスからCRキャブに。
FCR、TMRも性能もよく好きだけど、CRの古っぽいとこが好きですね==セッティング出してOKかな!! かなり乗り味変わるので面白いですよ。。おすすめかな。

 
  • 2022.11.07 Monday
  • 12:21

カスタム

トリプルーーコイル。。

電装バージョンUP。。 パワーコイルその2? NS400Rなので3つ取り付け。
まずは右に2つ装備
コードの取り回しはこんな感じ。。
左に1つ装備。。  チョい見える位置にね!!
  • 2022.10.06 Thursday
  • 05:56

カスタム

パワーコイル。。

電装系カスタム。。ウオタニパワーコイル!! オオタニさんじゃありませんけどね。。
専用品は無いかな。 取り付け位置も任意で作業してカウル付けようとしたら。。付かない。。。。。。。。もう一度やり直し・・そんなもんさ!
ラジエターホースもシリコンに交換。。 パーツも有る無いとか面倒ですね、SET販売している物でOK..以外にこのパーツ長さが純正品より有るのでカットして取り付け。
  • 2022.10.06 Thursday
  • 05:46

カスタム

下げちゃう?

オーナー様に合うように!! ローダウンスプリング装着。 先日はロアブラケットを交換して、もう少し下げたかつたので。

サイドスタンドもショート加工。。 フロントもできるだけ下げて完了!!

前からじゃ分かりませんね? 

  • 2022.10.03 Monday
  • 16:11

カスタム

ピンゲルコック。。

定番かなピンゲルの燃料コック。。パムスさんなども出していますが、ラインナップで。ピンゲルをチョイス!!
OFFセットプレートとコックの組み合わせで、多少コックが前後してキャブなどの干渉をクリヤさせます。
取りつけ穴の拡大。。リューターで広げるので、爆発しないようにまずはガソリン抜いて乾燥ーーーーーー
  • 2022.06.21 Tuesday
  • 04:54

カスタム

あたるんだ?

手曲げマフラー。。最近手に入りにくいパーツ多いね。。 取りつけはヨシムラ。 コチラも生産が間に合わない物が多いので!!  まずはフロント部分嵌めて。。ん?オイルパンフィンがあたる。
この位置まで。削りますか・・・・・・・アルミ粉だらけーーーー
  • 2022.05.16 Monday
  • 05:51